VERTEX MODELLO SPERIMENTALE   Cliccare sulle immagini per vederle ingrandite Click on the thumbnails for the full image   Disegno di massima del Vertex. Rispetto a questo, il modello ha subito piccole modifiche in corso d'opera. Ingrandendo l'immagine saranno leggibili alcune didascalie. testo inglese La fusoliera e' stata la prima ad essere costruita; la piu' grossa incognita era costituita da come realizzare i deflettori orientabili in posizione baricentrica. testo inglese Vista ravvicinata del banco motore, l'anello dello statore, in fibra di vetro e carbonio e' parte strutturale del modello; i fianchi superiori della fusoliera saranno ben ancorati a questo. Le 10 palette dello statore, in compensato di betulla da 3 mm. sono sagomate a profilo piano convesso. testo inglese Le alette orientabili all'interno della fusoliera sono 7, realizzate resinando 2 strati di tessuto di vetro da 80 gr/m con interposti un bordo d'entrata e di uscita in abete, sagomati a profilo. Le alette possone essere allineate all'asse fusoliera, flesse verso il basso o poste in tutte le posizioni intermedie. testo inglese Vista dal ventre della fusoliera del gruppo di alette. Si vedono i bordi di uscita rinforzati dal profilo di abete sagomato. Manca ancora l'asta che, collegata ad un motoriduttore le azionera'. testo inglese La stessa vista con la "persiana" in posizione di massima deflessione. Il motoriduttore prendera' posto nella cavita' subito a prua della apertura ventrale. testo inglese Vista di insieme: le ali, ancora in fase di realizzazione, sono simulate da sagome in cartoncino, per mettere in evidenza l'architettura generale. Ai piedi del modello, c'e' lo stampo per realizzare i condotti in fibra di vetro che portano l'aria accelerata dall'elica alle parti mobili, passando nello spessore dell'ala. testo inglese Certamente non sara' un veleggiatore, ma nessuno pensa che un modello con queste caratteristiche possa volare senza l'ausilio di un motore sempre in moto. testo inglese