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| Biplano in struttura lignea, di disegno personale. Apertura alare 50 cm. Lunghezza f.t. 51 cm. esclusa l'eventuale ogiva. |
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| Peso della fusoliera, come da foto, 23 grammi. Realizzata in balsa da 1 mm. All'interno quattro ordinate in balsa da 2,5 mm. |
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| L'ordinata portamotore e' in compensato di pioppo da 3 mm. alleggerito. |
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| La motorizzazione prevista e' orientata verso un brushless MFB, autocostruito dall'amico Ing. Massimo Ferraresso. Al momento il motore, del peso di 30 grammi, e' in fase di messa a punto. Nell'attesa lo motorizzerò con un brushless commerciale equivalente; si tratta dell' RBT 20 di produzione Arbetti, di Trento. |
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| La struttura delle ali in costruzione. L'inferiore, in alto nella foto, al momento pesa 6 grammi senza alettoni. |
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| Particolare della struttura del terminale alare. L'ala inferiore, in questo stato di avanzamento del lavoro, pesa 18 grammi. Le velature, cosi' come tutto il modello, saranno ricoperte in modelspan leggero. |
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| Altro particolare della struttura del terminale. Il rivestimento in balsa e le strip sulle centine e' di spessore 0.8 mm. |
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| Struttura del piano di quota, in listelli di balsa sezione 2,5 x 2,5 mm. |
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| struttura semicompletata. |
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| Peso allo stato attuale: 72 grammi. |
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| Particolare del musetto in balsa. |
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| 86 grammi allo stato attuale.... |
