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MIG 29 FULCRUM

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Mig 29 Fulcrum

Modello in polistirene e Depron, costruito con le stesse modalita' dei precedenti. Questo e' propulso da due gruppi ventola con motori tipo "400".

Mig 29 Fulcrum

Le dimensioni sono: 70 centimetri di apertura alare e 90 centimetri di lunghezza.

Mig 29 Fulcrum

Vista frontale. Il musetto e' lastra di polistirolo da 0,6 mm. termoformato.

Mig 29 Fulcrum

Le due derive sono in lastra di depron da 3 millimetri di spessore, bordate in balsa profilato.

Mig 29 Fulcrum

I condotti di scarico dell'aria sono 55 millimetri di diametro.

Mig 29 Fulcrum

I due semipiani, interamente mobili, sono fulcrati al 25% della superficie, e assolvono al compito di elevatore e di alettone. L'ala non ha superfici mobili.

Mig 29 Fulcrum

Solo la parte anteriore delle prese d'aria e' in balsa da 1,5 mm di spessore.

Mig 29 Fulcrum

Similmente al vero, il modello ha delle prese d'aria aggiuntive sulla zona superiore del raccordo alare. Questo aiuta la ventola a "respirare" meglio.

Mig 29 Fulcrum

La presa d'aria destra.

Mig 29 Fulcrum

La stessa presa d'aria con il gruppo ventola inserito. Montero' probabilmente due Speed 400 a 6 volt con 10 celle. Il consumo di ciascuna ventola e' 9 Ah, fornendo 220 grammi di spinta statica.

Mig 29 Fulcrum

Vista dallo scarico.

Mig 29 Fulcrum

Vista anteriore inferiore.

Mig 29 Fulcrum

La zona superiore della semiala destra.

Mig 29 Fulcrum

Vista inferiore del modello. Le due cofanature delle ventole sono laminate con 2 strati in fibra di vetro da 80 grammi/m2 e resina epossidica.

Mig 29 Fulcrum

Stessa vista, ma con il gruppo ventola inserito.

Mig 29 Fulcrum

Il solo modello pesa, allo stato attuale circa 250 grammi. Stimo che in ordine di volo, con 10 celle da 500 mAh il peso salga fino a 700 grammi.