Toflyrc - il portale Italiano per il modellisti in Italia
Tower Hobbies Home Page
Profili 2 - non solo profili alari per il modellismo....
A 10 THUNDERBOLT


  Cliccare sulle immagini per vederle ingrandite
Click on the thumbnails for the full image
 

A 10 Thunderbolt

L'ala, in tre pannelli per via del diedro ad estremita' rialzate, e' composta dal primo terzo del profilo in poliuretano, tagliato con l'archetto a caldo. Il longherone e' ricavato da tavoletta di balsa da 4 mm.
The wing, which comprises three panels because of the raised-edge dihedron, has the first part of the profile made in polyurethane, but using a hot wire. The longeron is made of a 4 mm balsa sheet.

A 10 Thunderbolt

Dal longherone fino al bordo di uscita e' in depron da 3 mm. tenuto in forma da alcune centine, anch'esse in depron.
From the longeron to the outer edge, everything is 3 mm Depron, held in place by Depron ribs.

A 10 Thunderbolt

L'ala parzialmente assemblata.
The partially-assembled wing.

A 10 Thunderbolt

Nell'immagine si nota il tubo di alluminio (diametro 3 mm.) che lavora a torsione e comanda i due alettoni.
In this picture, note the 3 mm diameter aluminium pipe which twists and controls the two fins.

A 10 Thunderbolt

Vista del ventre di uno dei due pannelli esterni. Il tubetto di alluminio, schiacciato, piegato e forato, sporgendo dal rivestimento, fa da squadretta per l'alettone.
Underside view of one of the two external panels. The aluminium pipe, squashed, bent, and drilled, which juts out from the covering, acts as a set square for the flap.

A 10 Thunderbolt

Particolare del cono di coda, tagliato momentaneamente per approntare la meccanica del movimento dell'elevatore. Dopo la sistemazione del rinvio, il poppino viene incollato al suo posto.
Detail of the tail cone, cut open for the moment for insertion of the elevator gear. After the transmission is inserted, the stern is glued in place.

A 10 Thunderbolt

Al modello mancano ancora le due gondole motore, realizzate, come la fusoliera e parte dell'ala, in poliuretano espanso.
All that's needed now are the nacelles: just like the fuselage and part of the wing, these are made of expanded polyurethane

A 10 Thunderbolt

Intendo motorizzare l'A 10 con due Speed 280 o due 400 a 7,2 v. accoppiati alle eliche Gunther, montati nella parte posteriore delle gondole motore, in posizione spingente. Il modello arrivera' a pesare meno di 500 grammi, e ha 83 cm di apertura alare.
I want to use two Speed 280’s, or two 7.2V 400’s, driving two Gunther propellers and pushing from the back of the nacelles. The model will weigh less than 500 g, and a wingspan of 83 cm.